Centres de tri et recyclage de batteries : la bombe à retardement Li-ion que personne ne veut voir
Incendies Li-ion dans les centres de tri: 40 incidents en 2023, deux sinistres majeurs en 2025-2026, une loi votée au Sénat.
Entrepôts logistiques : batteries Li-ion de vos chariots élévateurs, ce que la réglementation impose en 2026
Entrepôts logistiques : ICPE 2925-2, batteries défectueuses, froid et Règlement EU 2023/1542: vos obligations Li-ion en 2026 expliquées.
Flottes BTP électriques : 5 risques Li-ion que votre responsable HSE ignore
Flottes BTP électriques : 5 risques Li-ion sur la charge, l'habilitation NF C 18-550 et l'extinction. Vos obligations réglementaires.
Parcs photovoltaïques : chaque configuration, sa signature de risque
Chaque installation photovoltaïque (toiture, ombrière, flottante, forêt) a des risques uniques : arc électrique, effondrement, pollution, incendie. Plans de défense incendie SDIS indispensables
Sécurité maritime et batteries Li-ion : Vers une harmonisation des doctrines de chargement
Risque Li-ion maritime : analyse systémique Source-Flux-Cible et limitation SOC 30%. Une doctrine opérationnelle de sécurité en milieu confiné.
Extincteurs : classes de feux, agents extincteurs et normes d'homologation — pourquoi les "extincteurs lithium" n'existent pas réglementairement
Janvier 2026 marque un tournant : la norme ISO 3941 crée enfin la classe L, dédiée aux feux de batteries lithium-ion. Pourtant, aucun protocole ne définit encore les extincteurs adaptés à ces risques électrochimiques. Face à cette zone grise réglementaire, comment s’équiper sans se tromper ? Décryptage des solutions certifiées NF EN3/CE et des allégations…