Rentrée HSE 2026 : la checklist sécurité Li-ion en 10 points de contrôle
Premier lundi de septembre. Les équipes reviennent, les engins repartent, les batteries rechargent, et le parc a discrètement grossi pendant l'été : deux VAE de fonction, un gerbeur électrique de location, une palette de batteries de rechange livrée en août. La rentrée est le seul moment de l'année où tout le monde remet ses compteurs à zéro : autant en profiter pour remettre le risque Li-ion à plat.
Cette checklist en 10 points est conçue pour un audit interne rapide : une demi-journée, un binôme (référent sécurité + un opérationnel), un tour de site et quelques vérifications documentaires. Elle ne remplace ni l'évaluation des risques ni un audit approfondi ; elle sert à détecter les angles morts avant qu'ils ne deviennent des constats : d'inspection, d'assureur, ou de sinistre.
Chaque point renvoie aux références utiles pour approfondir. Le tableau final récapitule l'ensemble : imprimez-le, cochez, datez ; il constituera la première pièce de votre plan d'action de l'année, et un élément de preuve appréciable de votre démarche de prévention le jour où l'inspection, l'assureur ou un donneur d'ordre vous demandera ce qui a été fait, quand, et par qui.
⚠ Point à retenir
Le risque Li-ion ne se gère pas équipement par équipement mais à l'échelle du site : inventaire, charge, stockage, déchets, personnes. Un seul maillon oublié (la trottinette d'un salarié, un fût de batteries en attente) suffit à créer le scénario que tout le reste du dispositif était censé empêcher.
Points 1 à 3 : Savoir ce que l'on a, et l'avoir évalué
Point 1 : l'inventaire du parc. Équipements de l'entreprise (engins, outillage, informatique), batteries de rechange, systèmes de stockage éventuels, et engins personnels des salariés rechargés sur site, l'angle mort le plus fréquent. Un inventaire daté et localisé (quoi, où, combien, quelle énergie) est le socle de tout le reste.
Point 2 : le DUERP. L'évaluation des risques (article R. 4121-1 du Code du travail) doit couvrir les situations réelles de l'inventaire : charge, stockage, manutention, batteries endommagées, co-activité. Si le dernier ajout Li-ion du DUERP date d'avant vos derniers équipements, il est à reprendre.
Point 3 : les zones de charge. Ventilation, éloignement des combustibles et des issues, chargeurs d'origine communiquant avec le BMS, détection couvrant la zone : les repères techniques des guides INRS ED 6407 et ED 160 permettent de passer chaque zone en revue en quelques minutes, y compris les zones de charge « spontanées » apparues près des postes de travail.
Points 4 à 6 : Le statut administratif et les flux sortants
Point 4 : le classement ICPE. La rubrique 2925 distingue les charges produisant de l'hydrogène (2925-1, déclaration au-delà de 50 kW) et celles n'en produisant pas, dont le lithium-ion (2925-2, déclaration au-delà de 600 kW, hors infrastructures de recharge ouvertes au public). Attention au mode de calcul précisé par la note de la DGPR du 20 décembre 2024 : les puissances de l'ensemble des équipements d'un même exploitant sur un même site se cumulent, installations à l'air libre comprises. Un site qui a ajouté des bornes, des chargeurs d'engins et un petit stockage peut avoir franchi le seuil sans s'en apercevoir. À surveiller de près : une rubrique 2926, destinée à encadrer spécifiquement l'entreposage et la manipulation de batteries, est en préparation mais n'est pas publiée à ce jour. La rédaction des arrêtés de prescriptions générales est en cours, une consultation de relecture est annoncée pour septembre 2026 et l'entrée en vigueur est attendue début 2027 ; les seuils qui circulent (à partir d'une tonne de batteries à risque d'emballement thermique) ne sont donc pas opposables aujourd'hui. Corollaire pratique : sur ce sujet, la veille réglementaire est impérative, et documenter dès maintenant les volumes de batteries entreposés sur le site évitera de subir le calendrier le jour de la publication.
Point 5 : les déchets de batteries. Depuis le 1er janvier 2026 (article R. 543-128 du Code de l'environnement), vos déchets de batteries doivent rejoindre un circuit contractualisé avec un éco-organisme agréé (preuve à l'appui). Vérifiez le contrat de votre prestataire et l'isolement effectif des batteries endommagées, qui ne doivent jamais rejoindre le flux standard.
Point 6 : les habilitations. Qui intervient sur les engins et véhicules électriques, avec quelle habilitation au titre de la NF C 18-550, recyclée quand ? Le guide INRS ED 6313 aide à qualifier les opérations concernées. Une habilitation expirée pendant l'été est un classique de rentrée.
Points 7 à 10 : Réagir, acheter, veiller, former
Point 7 : les moyens incendie et les consignes. Les consignes (articles R. 4227-1 et suivants du Code du travail) doivent intégrer la spécificité d'un emballement thermique : priorité à l'évacuation et à l'alerte. Rappel utile : la classe L de l'ISO 3941:2026 qualifie le feu de batterie lithium, mais aucun extincteur n'est homologué à ce titre à ce jour ; méfiance envers tout équipement « miracle » proposé à la rentrée.
Point 8 : les achats. Vos cahiers des charges exigent-ils le bon référentiel (IEC 62619 pour le stationnaire et la manutention industrielle, EN 50604-1 pour la mobilité légère, résumé d'épreuves UN 38.3 pour tout ce qui voyage) avec rapports d'essais correspondant au produit livré ?
Point 9 : la veille rappels. Vos références de batteries et d'équipements sont-elles confrontées régulièrement aux alertes Safety Gate (ex-RAPEX) et RappelConso ? Sans traçabilité du parc (marques, modèles, lots), un rappel est ingérable.
Point 10 : la formation. Toute personne travaillant avec ou à proximité de batteries doit connaître les signes d'alerte et la conduite à tenir. Planifiez dès septembre les sensibilisations de l'année (nouveaux arrivants et intérimaires compris).
Tableau récapitulatif : la checklist à imprimer
En conclusion
Dix points, une demi-journée, un binôme : c'est le coût réel de cette checklist. Son rendement, lui, se mesure à ce qu'elle évite : le fût de batteries sans destination, la zone de charge improvisée, le seuil ICPE franchi sans déclaration. L'action immédiate : bloquez la demi-journée dans les quinze premiers jours de septembre, avant que le rythme de l'année ne reprenne ses droits. Ce qui n'est pas planifié en septembre ne se fait pas.
La règle de rentrée
Un inventaire, un DUERP, une demi-journée : les trois « uns » qui structurent l'année Li-ion d'un responsable HSE.
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